اصل کار مقاومت ترمز در موتور
اصل کار مقاومت ترمز در موتور
مقاومت ترمز با تبدیل این انرژی به گرما در یک عنصر مقاومت، انرژی اضافی را از بین می برد. در نهایت، اگر انرژی بازسازی شده از موتور پیوسته باشد یا زمان کار طولانی باشد، ممکن است استفاده از واحد تنظیم مجدد به جای مقاومت ترمز مفیدتر باشد. این همچنان از VFD در برابر آسیب های سخت افزاری و خطاهای مزاحم محافظت می کند، اما به کاربر این امکان را می دهد که انرژی الکتریکی را به جای هدر دادن آن به عنوان گرما، مهار و دوباره استفاده کند.
در انتخاب مقاومت ترمز چه نکاتی را باید در نظر گرفت؟
هنگام انتخاب یک مقاومت دو عامل اصلی وجود دارد:
ارزش مقاومتی
ظرفیت اتلاف توان مقاومتی
انواع مقاومت ترمز
نکته دیگر در انتخاب مقاومت ترمز انواع آن است که به طور کلی به دو دسته تقسیم می شوند:
مقاومت ترمز آلومینیومی
سرامیک
مقاومت ترمز آلومینیومی
مقاومت های ترمز آلومینیومی ساختار فشرده و مقاومی دارند و برای اکثر کاربردهای ترمز مناسب هستند و بدنه مقاومت ترمز از محافظت خوبی (IP54 یا بالاتر) برخوردار است، بنابراین برای نصب در فضای باز و مقاوم در برابر عوامل خارجی مناسب است. همچنین این مقاومت ترمز در صورت سوختن اتصال کوتاه نمی شود و بنابراین خود را کنترل می کند. این مقاومت های ترمز معمولاً در محدوده توان کم تولید می شوند و برای اکثر کاربردهایی که نیاز به توقف یا کاهش سرعت دارند، مانند تسمه نقاله مناسب هستند.